«Магнит» запустил электронные транспортные накладные с поставщиками до 1 сентября
«Магнит» и Диадок запустили обмен электронными транспортными накладными ещё до 1 сентября 2026 года: за две недели пилота более 30 поставщиков сети провели поставки в формате ЭТрН.
Содержание статьи
До наступления законодательного требования розничная сеть «Магнит» перевела оформление ЭТрН для поставщиков в режим промышленной работы — совместно с сервисом Логистика Контур.Диадока. Уже в конце июля 2026 года, в ходе двухнедельного пилота, свыше 30 партнёров ритейлера провели реальные отгрузки с оформлением цифровых транспортных накладных. Обязательный цифровой документооборот грузоперевозок вступает в силу 1 сентября 2026 года — и этот кейс наглядно демонстрирует: крупный ритейл уже перестроил приёмку под новый формат и ожидает аналогичной готовности от грузоотправителей.
Как устроен обмен электронными транспортными накладными
В цепочке грузоперевозки участвуют три стороны — каждая удостоверяет свой раздел накладной квалифицированной электронной подписью. Грузоотправитель формирует цифровой документ и заверяет первый титул в момент отгрузки. Перевозчик подписывает свой раздел, подтверждая принятие груза. После доставки на склад или в торговую точку грузополучатель закрывает цикл, заверяя третий титул.
- Грузоотправитель (поставщик) — создаёт транспортный документ и подписывает первый раздел при отгрузке
- Перевозчик — принимает накладную и удостоверяет свою часть КЭП
- Грузополучатель («Магнит») — закрывает документооборот, подписывая третий раздел при приёмке
Для интеграции с внутренними системами торговой сети были разработаны специальные коннекторы, соответствующие техническим стандартам «Магнита».
Итоги пилота: более 30 успешных поставок за две недели
Пилот стартовал в конце июля 2026 года. За первые две недели свыше 30 партнёрских компаний сети обменялись транспортными документами и выполнили фактические грузовые отгрузки. С самого начала проект был нацелен не на демонстрацию возможностей, а на полноценную работу в боевых условиях.
«Мы ориентировались на подготовку решения к промышленной работе, а не на тестовый сценарий» — Алексей Серов, эксперт сервиса Логистика от Контур.Диадока.
Представители «Магнита» акцентируют внимание на гибкости принятого решения: оно охватывает разные схемы грузоперевозки и предусматривает масштабирование по видам перевозочных документов.
«Решение позволяет покрыть разные сценарии перевозки и является гибким для развития ЭПД» — Ольга Святкина, руководитель направления ГИС ЭПД «Магнита».
Роуминг ЭДО: поставщику не нужно менять оператора
Подключение к проекту упрощается за счёт поддержки межоператорного роуминга: «Магнит» получает транспортные документы от компаний, работающих у любого ЭДО-оператора. Межоператорное взаимодействие обеспечивает доставку и обработку документации независимо от того, какую платформу использует грузоотправитель.
На практике компании, уже подключённой к любому ЭДО-сервису, достаточно настроить выгрузку транспортных накладных из собственной учётной системы. Менять оператора ради работы с «Магнитом» не нужно.
Что планируется дальше
Завершённый пилот — лишь первый этап. В планах партнёров — подключение других видов перевозочных документов, которые также переходят в обязательный цифровой формат с 1 сентября 2026 года. Это позволит охватить более сложные логистические схемы: отправки через экспедиторов, транзитные маршруты с перегрузкой и другие варианты транспортировки.
Частые вопросы
Что такое ЭТрН?
ЭТрН — электронная транспортная накладная, цифровой документ с полной юридической значимостью, сопровождающий автомобильные грузоперевозки. Он структурирован по разделам-титулам: грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель заверяют каждый свою часть квалифицированной электронной подписью.
Обязателен ли переход на ЭТрН с 1 сентября 2026 года?
Да. Начиная с 1 сентября 2026 года цифровое оформление транспортных накладных становится обязательным для всех сторон, участвующих в автомобильных грузовых перевозках.
Нужно ли поставщику переходить именно в Диадок?
Нет. «Магнит» принимает накладные от контрагентов, работающих в любом ЭДО-сервисе: межоператорный роуминг обеспечивает передачу документа вне зависимости от выбранной платформы. Грузоотправителю достаточно настроить выгрузку цифровых накладных у действующего оператора — переходить к другому не нужно.
Как поставщику подготовиться к переходу на электронные транспортные накладные?
Для начала следует убедиться, что учётная система поддерживает формирование транспортных накладных, и проверить наличие актуальной КЭП. Следующий шаг — подключиться к ЭДО-оператору и настроить роуминг с ключевыми контрагентами из числа розничных сетей.
Сколько поставщиков «Магнита» уже перешло на ЭТрН?
В ходе пилота, стартовавшего в конце июля 2026 года и продолжавшегося две недели, более 30 контрагентов сети провели реальные поставки с оформлением документов в электронном виде.
Итог
Реализованный проект наглядно подтверждает: крупные торговые сети уже перестроили приёмку грузов под цифровой формат. До 1 сентября 2026 года, когда требование станет обязательным, каждому грузоотправителю стоит убедиться в совместимости учётной системы с форматом электронных накладных и заблаговременно активировать роуминг с ключевыми покупателями.
Компаниям, которые ещё не наладили работу с цифровыми накладными, Контур.Диадок предлагает комплексное подключение к транспортному ЭДО — с поддержкой межоператорного роуминга и интеграцией с действующей учётной системой.
