Перевозочные документы на бумаге после 1 сентября 2026: перечень исключений Минтранса
Минтранс приказом № 262 определил восемь случаев, когда транспортную накладную, заказ и заявку можно оформлять на бумаге после перехода на обязательный электронный ЭПД с 1 сентября 2026 года.
Содержание статьи
Бумага в перевозках доживает последние месяцы
С 1 сентября 2026 года вступают в силу поправки, по которым перевозочные документы по умолчанию формируются только в электронном виде — через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Привычный бумажный бланк перестаёт быть универсальным вариантом и превращается в исключение из правила.
Чтобы граница между «можно на бумаге» и «только электронно» была однозначной, ведомство выпустило отдельный документ. Приказ Минтранса от 1 июня 2026 года № 262 закрепил закрытый перечень ситуаций, в которых транспортную накладную, заказ и заявку по-прежнему допустимо оформить на бумажном носителе. Действовать этот приказ начинает в ту же дату — 1 сентября 2026 года, одновременно с переходом на обязательный электронный формат.
Восемь случаев, когда накладную разрешат оставить на бумаге
Все допущения собраны в один список. Достаточно, чтобы перевозка подпадала хотя бы под один пункт, — и оформлять документы в ГИС ЭПД уже не обязательно.
| Ситуация | В чём суть |
|---|---|
| Грузы военного назначения | Отправителем или получателем выступает Минобороны |
| Иностранная компания без аккредитации | В перевозке участвует иностранное юрлицо, которого нет в реестре аккредитованных филиалов |
| Каботаж перевозчиков из ЕАЭС | Каботажные рейсы выполняют иностранные перевозчики из государств Евразийского союза |
| Доставка физлицам | Груз везут гражданину для личных, бытовых нужд |
| Сбой ГИС ЭПД | Система недоступна из-за технических неполадок, вызванных кибератаками |
| Отсутствие интернета | На месте оформления нет доступа к сети |
| Отправитель и получатель совпадают | Грузоотправитель и грузополучатель — одно и то же лицо |
| Драгоценные металлы и камни | Предмет перевозки — драгоценные металлы и камни |
Что это значит для бизнеса и логистики
Главный вывод простой: электронный перевозочный документ становится нормой, а бумага остаётся лишь запасным сценарием для нескольких узких ситуаций. Большинство коммерческих рейсов под исключения не попадает, поэтому к осени компаниям стоит перевести оформление накладных, заказов и заявок в цифровой формат.
- Проверьте, подпадают ли ваши перевозки под один из восьми пунктов, — если нет, готовьтесь работать только через ГИС ЭПД.
- Заранее подключитесь к оператору ЭДО и настройте обмен электронными транспортными документами, не откладывая на последние недели августа.
- Согласуйте порядок действий с контрагентами и водителями: кто формирует документ, кто подписывает и как фиксировать поездку при сбое системы или отсутствии связи.
Как подготовиться к обязательному ЭДО в перевозках
Переход на электронные перевозочные документы удобнее проходить через оператора ЭДО, который уже умеет работать с ГИС ЭПД. Контур.Диадок поддерживает обмен электронными транспортными накладными и сопутствующими документами, помогает выстроить маршруты подписания и связать перевозочный документооборот с учётной системой компании.
Это снимает риск остаться без действующего документа после 1 сентября 2026 года и избавляет от бумажной логистики — печати, пересылки и ручного хранения накладных. Бумажный бланк останется только там, где его прямо разрешил Минтранс, а основной поток перевозочных документов перейдёт в электронный вид.
